2012年安徽環(huán)瑞競(jìng)標(biāo)成功沈陽(yáng)火車(chē)站天溝融雪項(xiàng)目后，2013年繼續(xù)選擇合作，進(jìn)行二期融雪工程施工。目前，工程接近尾聲，待調(diào)試完畢后，將予今年10月投入使用，藉此，沈陽(yáng)火車(chē)站融雪工程圓滿完成，將徹底消除因積雪現(xiàn)象導(dǎo)致車(chē)站天溝排水系統(tǒng)癱瘓，甚至崩坍的安全隱患，避免了一系列導(dǎo)致旅客因此受傷的可能性。據(jù)去年冬季環(huán)瑞發(fā)熱電纜在沈陽(yáng)站的應(yīng)用觀察，效果非常好，在安裝電纜的天溝處，沒(méi)有出現(xiàn)往常大片的積雪現(xiàn)象，排水系統(tǒng)一切正常。    

屋頂融雪化冰系統(tǒng)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)是比較多的，對(duì)于一些大型場(chǎng)館和建筑是非常必要的，例如：體育館、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等。在冬季降雪比較豐富的區(qū)域，屋頂?shù)难┰诙臼呛茈y融化的，即使白天融化的雪水在晚上也在雪的底部形成冰，導(dǎo)致天溝和排水管被冰雪堵塞，日積月累則可能導(dǎo)致屋頂?shù)谋┝砍鑫蓓數(shù)脑O(shè)計(jì)載荷，導(dǎo)致屋頂坍塌或者排水管損壞，或者導(dǎo)致融雪雪水溢出溝槽在屋檐形成冰凌，對(duì)屋檐下的行人或者物體造成安全隱患。屋頂融雪化冰系統(tǒng)的應(yīng)用則可以有效避免這些事故或者危險(xiǎn)的發(fā)生。

屋頂融雪化冰系統(tǒng)應(yīng)用一般分為屋面、天溝、屋檐和排水管等幾個(gè)部分?？紤]到投資和效果，屋面融雪化冰系統(tǒng)應(yīng)用比較少，屋檐融雪化冰一般由建筑師設(shè)計(jì)出自然坡度即可解決，實(shí)際應(yīng)用中以天溝和排水管應(yīng)用融雪化冰系統(tǒng)為普遍。圖為沈陽(yáng)站天溝融雪現(xiàn)場(chǎng)竣工圖: