在壓力管道設(shè)計(jì)及工程實(shí)例中，關(guān)于伴熱方式的選擇，有這樣一句：輸送介質(zhì)的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點(diǎn)的管道；介質(zhì)凝固點(diǎn)低于50度時(shí)，宜選用電伴熱。如果輸送介質(zhì)終端溫度低于凝固點(diǎn)了，介質(zhì)不就變固態(tài)了，還怎么輸送？如何理解這一句話呢？

總結(jié)實(shí)例中的話，進(jìn)行分析，可以概括以下內(nèi)容：

防止介質(zhì)和外界/終端進(jìn)行熱傳導(dǎo) 向溫度較低的方向散熱抑制介質(zhì)本身溫度向其凝固點(diǎn)接近 所以設(shè)置伴熱，歸結(jié)為以下。

1.如果輸送介質(zhì)的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點(diǎn)介質(zhì)（凝固點(diǎn)低于50度時(shí)）

主要是終端溫度或環(huán)境溫度等于或低于凝固點(diǎn)，這句話怎么理解呢？環(huán)境溫度低可以解釋，可終端溫度等于或低于凝固點(diǎn)，這個(gè)終端溫度又是指的什么？

可以理解為介質(zhì)在被輸送出來的時(shí)候溫度較高，在輸送過程中會(huì)散熱導(dǎo)致介質(zhì)溫度慢慢降低，在到達(dá)目的地之前介質(zhì)溫度降低到不能流動(dòng)的狀態(tài)也就是接近或者低于凝固點(diǎn)溫度。所以需增加伴熱。

以上說明了兩件事：

一．并不僅是因?yàn)樘鞖饩壒蕦?dǎo)致介質(zhì)凝固，才能采用伴熱的方式，其他諸如在傳輸過程中產(chǎn)生的熱損耗，也是不可忽略的因數(shù)之一。有些場(chǎng)合，需要保證介質(zhì)傳輸中的溫度恒定，例如環(huán)保煙氣伴熱，需要將產(chǎn)生的廢氣，保持在一定的溫度進(jìn)行傳輸?shù)綄?shí)驗(yàn)室來進(jìn)行環(huán)保分析等。

二，在選擇伴熱保溫時(shí)。我們會(huì)通過環(huán)境與介質(zhì)的溫差，進(jìn)行選擇。但一般管道的介質(zhì)都是流動(dòng)的，不同的介質(zhì)因?yàn)榱魉俨灰?，密度不同，熱損耗也隨之改變。當(dāng)流速越快的情況下，熱損耗越大，伴熱難度越高。所以我們?cè)谶M(jìn)行電伴熱設(shè)計(jì)時(shí)，就需要根據(jù)此增大電熱帶的功率，或則改變其安裝系數(shù)。而有些例如靜止的儲(chǔ)罐，我們需要考慮到是否存在攪拌，還有重要的就是介質(zhì)的粘稠度。